Автор: Редактор сайта Время публикации: 21.02.2025 Происхождение: Сайт
Покрытие поршневых колец: Когда поршневое кольцо работает в двигателе, оно должно контактировать со стенкой цилиндра в условиях высокой температуры, высокого давления, высокой скорости и плохих условий смазки. Путем напыления покрытия на основе молибдена на поверхность поршневого кольца с помощью технологии термического напыления можно улучшить износостойкость, снижение трения и хранение масла в поршневом кольце, можно уменьшить коэффициент трения между поршневым кольцом и стенкой цилиндра, уменьшить износ, повысить выходную мощность и топливную экономичность двигателя, а также продлить срок службы поршневого кольца и цилиндра.
Покрытие поверхности уплотнения клапана: Во время открытия и закрытия клапанов двигателя поверхность уплотнения клапана должна выдерживать воздействие высокотемпературного газа и частые ударные нагрузки. Термическое напыление сплавов на основе кобальта, сплавов на основе никеля и других покрытий позволяет повысить жаростойкость, износостойкость и коррозионную стойкость уплотнительной поверхности клапанов, обеспечить хорошую герметизацию клапанов, а также повысить надежность и долговечность двигателя.
Покрытие блока цилиндров: для некоторых высокопроизводительных двигателей или блоков цилиндров из алюминиевого сплава, чтобы улучшить износостойкость и сохранение масла на внутренней стенке цилиндра, будет использоваться технология термического напыления для распыления покрытий на основе железа, молибдена и других покрытий на внутреннюю стенку цилиндра. Эти покрытия обеспечивают хорошие трибологические свойства, уменьшают износ между поршнем и стенкой цилиндра, улучшают герметичность двигателя, снижают расход масла, улучшают общие характеристики двигателя.
Покрытие зубчатого кольца синхронизатора. Зубчатое кольцо синхронизатора в автомобильной трансмиссии должно вращаться синхронно с шестерней и обеспечивать плавное зацепление во время переключения передач, а также выдерживать большие силы трения и удара. Термическое напыление покрытий на основе меди, молибдена и других покрытий на поверхность зубчатого венца синхронизатора позволяет повысить износостойкость и коэффициент трения зубчатого венца, сделать переключение передач более плавным и быстрым, уменьшить воздействие и износ переключения передач, а также улучшить качество переключения и срок службы трансмиссии.
Покрытие трансмиссионного вала: в процессе передачи мощности шлицевая часть трансмиссионного вала подвержена износу и коррозии. Термическое напыление износостойких и антикоррозионных покрытий, таких как цинково-алюминиевое покрытие, керамическое покрытие и т. д., может защитить шлицы трансмиссионного вала, улучшить его износостойкость и коррозионную стойкость, обеспечить надежность передачи мощности и уменьшить проблемы снижения эффективности трансмиссии и аномального шума, вызванного износом шлицев.
Покрытие штока поршня амортизатора: шток поршня амортизатора должен постоянно перемещаться вверх и вниз в цилиндре амортизатора во время работы, что требует хорошей износостойкости, устойчивости к коррозии и низкого коэффициента трения. Термическое напыление твердого хромового покрытия, керамического покрытия и т. д. может улучшить твердость и чистоту поверхности штока поршня, уменьшить сопротивление трения, уменьшить износ и коррозию, обеспечить стабильную работу амортизатора, продлить срок службы амортизатора, а также улучшить комфорт вождения и стабильность управления автомобилем.
Покрытие тормозного диска: Тормозной диск выделяет много тепла во время процесса торможения автомобиля, одновременно подвергаясь трению тормозных колодок. Термическое напыление керамических покрытий, композитных покрытий на металлической основе и т. д. может улучшить устойчивость к высоким температурам, износостойкость и термостойкость тормозного диска, уменьшить тепловую деформацию и износ тормозного диска, уменьшить шум тормозов, а также повысить надежность и безопасность тормозной системы.
Покрытие турбокомпрессора. Лопатки турбины и колеса компрессора турбокомпрессора подвергаются воздействию высоких температур, высокого давления и сложных воздушных потоков при вращении на высоких скоростях. Термическое напыление покрытия из жаростойкого сплава, керамического покрытия и т. д. может улучшить устойчивость к высоким температурам, стойкость к окислению и эрозионную стойкость лопаток и рабочих колес, обеспечить стабильную работу турбокомпрессора в тяжелых условиях работы, а также улучшить эффект наддува и мощность двигателя.
Покрытие выхлопной системы: выхлопная труба, каталитический нейтрализатор и другие компоненты выхлопной системы автомобиля во время работы будут подвергаться воздействию высоких температур и агрессивных выхлопных газов. Керамическое покрытие термического напыления, покрытие из нержавеющей стали и т. д. могут играть роль в теплоизоляции и защите от коррозии, уменьшать теплопотери выхлопной системы, защищать компоненты выхлопной системы от коррозии, продлевать срок службы выхлопной системы и способствовать улучшению производительности двигателя и эффекта очистки выхлопных газов.
